省交通运输厅：

近年来，我省积极推进农村客运站建设，目前已取得了十分显著的成绩。截止2013年年底，我省共建成乡镇汽车站883个，行政村停靠站7693个，极大地完善了我省农村客运网络，方便了广大农民的乘车出行，进一步推动了社会主义新农村建设进程。目前，随着乡镇汽车站建设的推进，在建设过程也遇到了一些问题，现将有关问题汇报如下。

一、农村客运站建设存在的主要问题

1、我省农村客运站建设主要由各市州运管部门组织实施，由于运管部门为地方政府二级单位，与地方政府的沟通协调力度不够，地方政府对农村客运站建设的支持力度小，导致乡镇汽车站征地难、地方政府补助资金短缺、建设进展缓慢。

2、农村客运站建设资金监管难。从2007年项目建设资金实行财政集中支付以来，农村客运站建设资金由省财政直拨地方财政，然后拨付地方交通主管部门，导致运管部门无法有效监管建设资金的使用，丧失了对项目建设最核心的监管手段，致使项目建设无法顺利实施。

3、全省乡镇客运站建设采用统一标准图，由于各地经济发展水平、人流物流、风土人情、土地征用等条件各不相同，统一建设规模、资金投入、标准图设计不能完全体现当地特色及城镇建设规划要求。

二、建议

建议从2015年开始，由各市州交通运输局负责辖区内乡镇汽车站、行政村停靠站项目的建设管理工作，具体负责农村客运站项目建设的前期、招投标、施工管理及竣工验收等工作。

                                                              甘肃省道路运输管理局

                                                                2014年10月16日